Fahrzeuge mit neuer Energie gewinnen aufgrund ihrer umfassenden Energieeinsparungs- und Emissionsreduzierungsvorteile, wie z. B. der wirksamen Reduzierung des Kraftstoffverbrauchs im Transportwesen sowie der Kohlendioxid- und Schadstoffemissionen, zunehmend an Bedeutung. Statistiken zeigen, dass die Zahl der Fahrzeuge mit neuer Energie im Land bis Ende 2022 13,1 Millionen erreichte, was einem Anstieg von 67,13 % gegenüber dem Vorjahr entspricht. Der Einsatz neuer Energiefahrzeuge in der Umwelt und das Aufladen sind ein wichtiger Bestandteil. Daher sollte der neue Energieladestapel geboren werden und die Konstruktion des „grünen Reisens“ so gestaltet werden, dass ein günstiger Schutz gewährleistet ist.
Im Juli 2020 führte China ein neues Energiefahrzeug auf dem Land ein. Die Aktivitäten dringen nach und nach in die dritt- und viertrangigen Städte vor und bleiben in der Nähe der Kreis- und Gemeindemärkte sowie der ländlichen Verbraucher. Um das umweltfreundlichere Reisen der Menschen besser zu fördern, ist die Gestaltung der Ladeinfrastruktur zur ersten Aufgabe geworden.
Damit die Menschen den echten Reisekomfort spüren, hat China seit 2023 eine Reihe wichtiger Initiativen eingeführt, um das Ladeinfrastruktursystem in Richtung einer breiteren Verteilung, einer dichteren Anordnung und vollständigerer Kategorien einer nachhaltigen Entwicklung zu fördern. Derzeit sind fast 90 % der Autobahnraststätten des Landes mit Lademöglichkeiten ausgestattet. In Zhejiang wurden im ersten Halbjahr 2023 insgesamt 29.000 öffentliche Ladesäulen in ländlichen Gebieten errichtet. In Jiangsu macht das integrierte Mikronetz „Light Storage and Charging“ das Laden kohlenstoffärmer. In Peking gilt das Shared-Charging-Modell, so dass von „Auto auf Stapelsuche“ zu „Stapel auf der Suche nach Auto“ wird.
Die Ladestationen sind weiterhin solide und umfassend ausgestattet, um „umweltfreundliches Reisen“ zu ermöglichen. Die Daten zeigen, dass im ersten Halbjahr Chinas öffentliche Ladesäule um 351.000 Einheiten anstieg, mit dem Bau privater Ladesäulen um 1.091.000 Einheiten. Die Zahl der Projekte für neue Ladeanlagen für Energiefahrzeuge nimmt zu, und der Umsetzungsprozess orientiert sich seit jeher an der bedarfsnahen Baupolitik, der wissenschaftlichen Planung, dem Bau in der Nähe, der Verbesserung der Netzdichte und der Verengung des Laderadius, was sehr wichtig ist Dies wirkt sich positiv auf die Linderung von Kilometerangst aus und erhöht den Komfort beim Reisen mit dem Pkw.
Um die bessere Entwicklung des Ladesäulenbaus für neue Energiefahrzeuge zu fördern, setzt das State Grid die Vorteile von Technologie, Standards, Talenten und Plattformen insgesamt, stärkt die Netzdienste und sorgt für arbeitssparende, zeitsparende und geldsparende Maßnahmen Dienstleistungen für den Bau verschiedener Arten von Ladesäulen, fördert energisch das „Internet+“ für den Umgang mit Strom und ebnet den Weg für den Aufbau von Laderadien. Wir werden „Internet+“ energisch fördern, um Strom zu verwalten, grüne Kanäle zu eröffnen, vertragliche Dienstleistungen anzubieten und zeitlich begrenzte Abrechnungen umzusetzen.
Ich glaube, dass durch die synergetische Kraft von Politik und Markt der Bau und die Anwendung von Ladesäulen qualitativ hochwertiger sein und eine konstante Kraft für die Förderung „umweltfreundlichen Reisens“ bieten werden.
Zeitpunkt der Veröffentlichung: 25. August 2023
