Produkte
Intelligente Ladesäule
Hauptfunktion
- Kommunikationsfunktion
Die Ladesäule hat die Funktion, mit dem übergeordneten Managementsystem zu kommunizieren und unterstützt CAN-Bus, Ethernet, GPRS, 4G und andere Port-Kommunikationsmodi. - Netzwerkzahlungsfunktion
Ladesäulen unterstützen eine Vielzahl von Zahlungsmethoden wie Zahlungsplattformen von Drittanbietern und Zahlungen per Mobiltelefon, wodurch das Bezahlen für Benutzer komfortabler wird. - Ladereservierung
Sie können den Ladeservice auf der Ladeplattform buchen, Ladeplätze im Voraus für Sie reservieren, - Fernüberwachung und Fernaktualisierung
Der Ladestapel kann über das Betriebsmanagementsystem eine Hintergrundüberwachung und ein Remote-Online-Upgrade realisieren
Hauptfunktion
Kommunikationsfunktion
Die Ladesäule hat die Funktion, mit dem übergeordneten Managementsystem zu kommunizieren und unterstützt CAN-Bus, Ethernet, GPRS, 4G und andere Port-Kommunikationsmodi.
Netzwerkzahlungsfunktion
Ladesäulen unterstützen eine Vielzahl von Zahlungsmethoden wie Zahlungsplattformen von Drittanbietern und Zahlungen per Mobiltelefon, wodurch das Bezahlen für Benutzer komfortabler wird.
Ladereservierung
Sie können den Ladeservice auf der Ladeplattform buchen und den Ladeplatz im Voraus für Sie reservieren.
Fernüberwachung und Fernaktualisierung
Der Ladestapel kann über das Betriebsmanagementsystem eine Hintergrundüberwachung und ein Remote-Online-Upgrade realisieren.
Schutzfunktion
Bei abnormalen Daten werden proaktive Schutzmaßnahmen ergriffen, um die Sicherheit des Ladevorgangs und die Sicherheit der Fahrzeugbatterie nach dem Laden zu gewährleisten.
Kreditkartenzahlungsfunktion
Unterstützt das Lesen kontaktloser IC-Karten, Ladekontrolle und Aufladung, Gebührenabzug. (Die oben genannten Funktionen werden nur von der Smart-Version unterstützt)
Messfunktion
Zur Messung der elektrischen Energie kann ein in die Ladesäule eingebautes Messgerät für elektrische Energie verwendet werden.
Lademodus
Unterstützt automatische, zeitgesteuerte, quantitative, Quoten- und andere Lademodi.
Ladestapel-HD-Display
- ①Berühren Sie Ladeeinstellungen
- ②Ladekapazitätsanzeige
- ③Ladezeitanzeige
- ④Ladeanzeige laden
- ⑤Fahrzeugstatusanzeige
- ⑥Ladefortschrittsanzeige
Der Smart-HD-Smart-Bildschirm des Graphen-Smart-Charging-Stapels kann wichtige Daten wie Stromverbrauch und Abrechnungsdetails anzeigen und auch Daten auf die Verwaltungsplattform hochladen, um Komfort für die spätere Verwaltung zu bieten. Das Display verwendet OLED-Technologie, die Anzeige ist klarer und die Interaktion ist besser bequemer, bietet Benutzern ein besseres Bedienerlebnis und die Vereinfachung der Bedienung erleichtert den Einstieg ohne komplexe Anweisungen.
Graphen-Korrosionsschutz
Graphen ist ein zweidimensionales Kohlenstoffnanomaterial mit ausgezeichneter thermoelektrischer Leitfähigkeit und außerdem ein Material mit völliger Nullpermeabilität. Daher wird es häufig in Korrosionsschutzbeschichtungen, leitfähigen Beschichtungen, Antifoulingbeschichtungen und feuerfesten Beschichtungen sowie in anderen Bereichen eingesetzt Die Verwendung der Graphen-Beschichtungstechnologie sorgt dafür, dass Ladesäulen eine hohe Korrosionsbeständigkeit erreichen, und kann einen langfristigen Einsatz in Bereichen mit hohem Salzgehalt und hoher Luftfeuchtigkeit gewährleisten.
Graphen-Wärmeableitung
Mit den steigenden Anforderungen an Hochleistungsprodukte an Leistung, Tragbarkeit und Integration steigt die pro Flächeneinheit des Geräts erzeugte Wärme rapide an. Um die Wärme im Gerät schnell zu übertragen, damit das Gerät nicht durch hohe Temperaturen beschädigt wird, hat unser Unternehmen Graphenprodukte mit hoher Wärmeleitfähigkeit und Infrarotemission entwickelt. Das Produkt weist nach der Verwendung eines Graphen-Beschichtungsfilms die Eigenschaften einer makroskopisch glatten und mikroskopisch welligen Strahlungsstruktureinheit auf, wodurch die Wärmeableitungsfläche und -leitfähigkeit erheblich vergrößert, die Wärmeableitung durch Wärmestrahlung verbessert und die Wärmeableitungsrate der Ausrüstung um 10 % erhöht wird.
Beziehung zwischen Temperatur und Leistung
DC-Ladesäulenserie
| 40KW | 60KW | 80KW | 120 kW | 160 kW | 200KW | 240KW | 280KW |
| Maximaler Eingangsstrom | |||||||
| ≤80A | ≤125A | ≤160A | ≤225A | ≤315A | ≤400A | ≤500A | ≤500A |
| Ausgangsspannungsbereich | |||||||
| 50 VDC ~ 750 VDC | 50 VDC ~ 750 VDC, 200 VDC ~ 750 VDC | 50 VDC ~ 750 VDC | 50 VDC ~ 750 VDC | 200 VDC ~ 750 VDC | 50 VDC ~ 750 VDC | 50 VDC ~ 750 VDC, 200 VDC ~ 750 VDC | 50 VDC ~ 750 VDC |
| Maximaler Ausgangsstrom einer einzelnen Pistole | |||||||
| ≤100A | ≤100A≤150A | ≤200A | ≤250A | ≤250A | ≤250A | ≤250A | ≤250A |
| Größe (mm) 700 (B) x 400 (T) x1500 (hoch) | Größe (mm) 700 (B) x400 (D) x1500 (hoch) | Größe (mm) 700 (B) x400 (D) x1500 (hoch) | Größe (mm) 700 (B) x400 (D) x1800 (hoch) | Größe (mm) 700 (B) x400 (D) x1800 (hoch) | Größe (mm) 730 (B) x650 (D) x2000 (hoch) | Größe (mm) 730 (B) x650 (D) x2000 (hoch) | Größe (mm) 730 (B) x650 (D) x2000 (hoch) |
| Gewicht (kg) System: ≤200kg | Gewicht (kg) System: ≤200kg | Gewicht (kg) System: ≤200kg | Gewicht (kg) System: ≤200kg | Gewicht (kg) System: ≤200kg | Gewicht (kg) System: ≤250kg | Gewicht (kg) System: ≤250kg | Gewicht (kg) System: ≤250kg |
| Parameterklasse | Parametername | Beschreibung |
| AC-Eingang | Nenneingangsspannung | Netzspannung 380 VAC |
| Eingangsspannungsbereich | 380 ± 15 % Vakuum | |
| Eingangsfrequenz der Wechselspannung | 50 ± 1 Hz | |
| Leistungsfaktor | ≥0,99 | |
| DC-Ausgang | Ausgangsnennspannung | 750 VDC |
| Effizienz | ≥94 % Bewerteter Arbeitszustand | |
| BMS-Stromversorgung | 12 VDC und 24 VDC konfigurierbar | |
| Hintergrundkommunikationsschnittstelle | GPRS/Ethernet | |
| Lademodus starten | Swipe-Card-Start Start des APP-Scancodes | |
| Schutzklasse | IP54 | |
| Sicherheitsschutz | Über- und Unterspannungsschutz, Überstromschutz, Übertemperaturschutz, Kurzschlussschutz, Erdungsschutz, Auslaufschutz, Not-Aus | |
Wand-/Säulen-DC-Ladesäule
| 20-kW-Gleichstrom-Wandladesäule mit integrierter Einzelpistole | 30-kW-Säulen-Gleichstrom-Einzelpistoleintegrierte Ladesäule | ||
| Maximaler Eingangsstrom ≤40AMaximaler Ausgangsstrom einer einzelnen Pistole ≤50A | Maximaler Eingangsstrom ≤63AMaximaler Ausgangsstrom einer einzelnen Pistole ≤75A | ||
| Parameterklasse | Parametername | Beschreibung | |
| AC-Eingang | Nenneingangsspannung | Netzspannung 380 VAC | |
| Eingangsspannungsbereich | 380 ± 15 % Vakuum | ||
| Eingangsfrequenz der Wechselspannung | 50 ± 1 Hz | ||
| Leistungsfaktor | ≥0,99 | ||
| Direkter Ausgang | Ausgangsnennspannung | 750 VDC | |
| Effizienz | ≥94 % (Nennzustand) | ||
| Ausgangsspannungsbereich | 200 VDC ~ 750 VDC | ||
| BMS-Stromversorgung | 12Vdc | ||
| Hintergrundkommunikationsschnittstelle | GPRS/Ethernet | ||
| Lademodus starten | Swipe-Card-StartAPP-Scancode-Start | ||
| Mechanischer Parameter | Größe (mm) | 750 (B) x 288 (T) x 500 (H) | |
| Gewicht (kg) | System: ≤100kg | ||
| Schutzklasse | IP54 | ||
| Sicherheitsschutz | Über- und Unterspannungsschutz, Überstromschutz, Übertemperaturschutz, Kurzschlussschutz, Erdungsschutz, Auslaufschutz, Not-Aus | ||
AC-Ladesäulenserie
| Integrierter 7-kW-Wechselstrom-Ladestapel mit Einzelpistole | 14-kW-Wechselstrom-Doppelkanonen-Ladesäule | ||
| Maximaler Eingangsstrom ≤32A | Maximaler Eingangsstrom ≤80A | ||
| Abmessungen (mm) Gewicht (kg) | |||
| 240 (B) x 102 (T) x 310 (H)System: ≤10 kg | 280 (B) x 127 (T) x 400 (H)System: ≤13 kg | ||
| Parameterklasse | Parametername | Beschreibung | |
| AC-Eingang | Nenneingangsspannung | Phasenspannung 220Vac | |
| Eingangsspannungsbereich | 220 ± 15 % VAC | ||
| Eingangsfrequenz der Wechselspannung | 50 ± 1 Hz | ||
| Direkte Ausgabe | Ausgangsnennspannung | 220Vac | |
| Maximaler Ausgangsstrom einer einzelnen Pistole | 32A | ||
| Ausgangsspannungsbereich | 220 ± 15 % VAC | ||
| Hintergrundkommunikationsschnittstelle | GPRS/Ethernet | ||
| Lademodus starten | Swipe-Card-Start Start des APP-Scancodes | ||
| Schutzklasse | IP54 | ||
| Sicherheitsschutz | Über- und Unterspannungsschutz, Überstromschutz, Übertemperaturschutz, Kurzschlussschutz, Erdungsschutz, Auslaufschutz, Not-Aus | ||
Geteilter DC-Ladestapel mit 480 kW
| Parameterklasse | Parametername | Beschreibung |
| Vollständiges Formular | Teilt | Ladehost und Terminal sind separat konzipiert, 1 Host + N Doppelpistolen-Terminalstapel |
| AC-Eingang | Leistungsfaktor | ≥0,99 |
| Nenneingangsspannung | Netzspannung 380 VAC | |
| Eingangsspannungsbereich | 380 ± 15 % Vakuum | |
| Eingangsfrequenz der Wechselspannung | 50 ± 1 Hz | |
| Maximaler Eingangsstrom | ≤1000A | |
| AC-Ausgang | Ausgangsleistung | 480 kW (20n+20m nach unten anpassbar) |
| Ausgangsnennspannung | 750 VDC | |
| Ausgangsspannungsbereich | 50 VDC ~ 750 VDC | |
| Maximaler Ausgangsstrom einer einzelnen Pistole | 250A | |
| Effizienz | ≥94 % (Nennzustand) | |
| Stromverteilungsmodus | Dynamische Zuordnung | |
| BMS-Stromversorgung | Es können 12Vde und 24Vde eingestellt werden | |
| Hintergrundkommunikationsschnittstelle | 4G/Ethernet | |
| Lademodus starten | Start der Karte durchziehen / Start des APP-Scancodes | |
| Mechanischer Parameter | Hostgröße (mm) | 1400 (B) × 850 (T) × 2200 (H) |
| Klemmengröße (mm) | 500 (B) ×240 (T) ×1600 (H) | |
| Maschinengewicht (kg) | System: ≤500kg | |
| Terminalgewicht (kg) | System: ≤100kg | |
| Schutzklasse | IP54 | |
| Sicherheitsschutz | Über- und Unterspannungsschutz, Überstromschutz, Übertemperaturschutz, Kurzschlussschutz, Erdungsschutz, Auslaufschutz, Not-Aus | |
Ladesystem für Nicht-Kfz-Fahrzeuge
| Parameterklasse | Beschreibung |
| Nenneingangsspannung | AC220/50Hz |
| Nennausgangsspannung | AC220/50Hz |
| Anzahl der Ausgangskreise | Zehn Wege |
| Einzelne Ausgangsleistung | ≤800W (konfigurierbar) |
| Maximale Gesamtausgangsleistung | 5,5 kW |
| Standby-Stromversorgung | ≤3W |
| Hintergrundkommunikationsmodus | Drahtlose 5G-Kommunikation |
| Betriebstemperatur | - 30° ℃ bis + 50 ℃ |
| Relative Luftfeuchtigkeit | 5 % rF ~ 95 % rF |
| Schutzklasse | IP54 |
| Mensch-Maschine-Schnittstelle | Taste + numerischer LED-Kontrollbildschirm |
10 Ausgang, kann 10 Elektrofahrzeuge gleichzeitig laden; Zeitweises Aufladen, unterstützt Power-Split-Timing mit drei Geschwindigkeiten; Unterstützt das Scannen von Mobiltelefoncodes, die Online-Bürstenkarte, die Offline-Bürstenwertkarte, die Taste und den Start einer Vielzahl von Lademethoden im Hintergrund. Intelligente Sprachansage, einfach zu bedienen; Mit Anzeigefunktion, Unterstützung der Ladeleistung und anderer Informationen, Echtzeitanzeige, Ladezeitabfrage; Auslaufschutz, Überlastabschaltung, Vollstopp, Leerlaufabschaltung und andere Schutzfunktionen; Mit Stromausfall-Speicherfunktion; Mit Hintergrund-Ferneinstellungsfunktion, einfache Verwaltung.
Plattform zur Verwaltung von Ladestationen für Nicht-Kfz-Fahrzeuge
Die Plattform kann den täglichen Status und den Ladevorgang der intelligenten Ladesäule des Batterieautos überwachen und frühzeitig vor ungewöhnlichen Situationen im Ladevorgang warnen. Realisieren Sie das Andocken von Gebühren, unterstützen Sie Münzen, Kreditkarten, Wechat Pay und andere Zahlungsmethoden, stellen Sie die Integrität des Zahlungstransaktionsprozesses sicher und realisieren Sie die Clearing-, Abrechnungs- und Abstimmungsfunktionen der nachgelagerten Plattform auf Stationsebene. Das intelligente Ladegerät für Elektrofahrzeuge ist über drahtlose 2G/50-Kommunikation mit dem Internet verbunden, greift auf die intelligente Lademanagementplattform zu und führt Kommunikation und Dateninteraktion mit dem Plattformserver in der Cloud durch. Das Ladegerät lädt Statusinformationen, Alarmsignale und Betriebsdaten der Ladesäule auf den Plattformserver hoch, die vom Plattform-Hintergrundprogramm auf dem Server verarbeitet werden, um die Überwachung des Geräts durch die Plattform, die Aufzeichnung von Betriebsdaten und den Abzug von Gebühren zu realisieren Benutzerkonto (Online-Karte).
Der Plattformserver sendet Steuerbefehle an das Ladegerät, um die Ferneinstellung und -steuerung des Ladegeräts durch die Plattform sowie die Reaktion des Scancodes zum Laden und Starten des Geräts zu realisieren. Ladebenutzer können über die mobile Anwendung Plattformbenutzerregistrierung, Aufladung, Zahlung, Scancode-Aufladung usw. durchführen. Der Manager der Plattform (Ladeeinrichtung) realisiert die Fernüberwachung, Ausnahmebehandlung und Betriebsparametereinstellung der Ladeausrüstung über die Webanwendung auf der Browserseite.
Ladebenutzer müssen nicht auf das öffentliche Konto achten, die APP installieren und das Benutzerkonto der Plattform registrieren, direkt den „Scan“ verwenden, um die Lade-Client-Anwendung zu öffnen, die Zahlung zum Laden abzuschließen, einfache und schnelle Bedienung, reibungslos und komfortables Nutzungserlebnis; Die Lade-Client-Anwendung bietet Funktionen wie die Suche nach peripheren Ladegeräten nach Standort, die Anzeige der Geräte-Port-Nutzung, die Navigation zu Geräten und das Scannen von Codes zum Laden.
Intelligentes Ladebetriebsmanagementsystem für Elektrofahrzeuge
Plattform für das Ladebetriebsmanagement von Elektrofahrzeugen
Die Ladebetriebsmanagementplattform für Elektrofahrzeuge ist eine internetbasierte Ladeüberwachungs- und Betriebsmanagementplattform. Es kann geografische Informationen und Ortungsdienste für Ladestationen, Verwaltung und Überwachung von Ladegeräten, Datenerfassung und Fehlerortung, Betriebsstatistiken und Datenanalysen, mehrdimensionale Einkommensdaten und Berichte bereitstellen und eine Vielzahl von Transaktionsmethoden wie Kartendurchziehen und Online-Zahlung unterstützen. und erfüllen die Anforderungen verschiedener Betriebsmanagementanwendungen wie Ladestationen für Elektrofahrzeuge und dezentrale Ladesäulen.
Die Managementplattform für den Ladebetrieb von Elektrofahrzeugen verwendet einen verteilten Bereitstellungsmodus, unterstützt private Rechenzentren und öffentliche Cloud-Plattformen und kombiniert die Marktentwicklung und die tatsächlichen Bedürfnisse der Benutzer, um eine vollständige Ladebetriebslösung für Benutzer anzupassen.
Das integrierte Überwachungssystem für Ladestationen für Elektrofahrzeuge basiert auf fortschrittlicher elektronischer Informationstechnologie und Internet-Technologie und einem intelligenten Ladestations-Füllstandüberwachungssystem.
Das System entspricht den Merkmalen „sicher, zuverlässig und flexibel“ der intelligenten Produkte von Dongxu, erfüllt die Anforderungen nationaler und branchenbezogener Standards, übernimmt eine verteilte Architektur und ein modulares Servicedesign und kann in Kombination mit der Marktentwicklung flexibel eingesetzt und erweitert werden Praktische Anwendungen, um Benutzern eine umfassende Lösung für die Überwachung von Ladestationen für Elektrofahrzeuge auf Stationsebene bereitzustellen.
Intelligentes Ladekontrollsystem für Elektrofahrzeuge
Das von RM Manufacturing entwickelte intelligente System zur geordneten Ladesteuerung von Elektrofahrzeugen basiert auf den Modellen und Daten mehrerer Automatisierungssysteme von Stromnetzunternehmen, die gebaut wurden, wie z. B. dem Grid-Dispatch-Automatisierungssystem, dem Verteilungsnetz-Automatisierungs-Masterstationssystem und Informationen zum Stromverbrauch Sammelsystem. Durch den Einsatz fortschrittlicher automatisierter Modellierungstechnologie, Internet-Technologie, Big-Data-Technologie usw. mit dem Ziel eines zuverlässigen und sicheren Betriebs des Stromnetzes, der Reduzierung unnötiger Investitionen in das Stromnetz und der Verbesserung des wirtschaftlichen Nutzens bietet es Benutzern eine effektive automatische Stromverteilung und Regelungsfunktionen von Ladestationen (Ladesäulen).
Plattformbeschreibung
①Betreiberverwaltung
Der SAAS-Dienst für Einzel- und Unternehmensbenutzer ermöglicht die Einrichtung von Kraftwerksverwaltung und Benutzerrechten sowie die Implementierung von Hauptbuchstatistiken je nach Betriebsebene, um eine Umsatzbeteiligung und eine automatische Buchhaltung zu erreichen.
②Behördenverwaltung
Bietet einen ausgefeilten und flexiblen Mechanismus zur Verwaltung von Benutzerrechten, der bestimmten Benutzern unterschiedliche Plattformzugriffsrechte und Gerätezugriffsberechtigungen zuweist und so Datensicherheit sowie komfortable Bedienung und Wartung gewährleistet.
③Aufbau und Stärkung von Partnerschaften/Konnektivität
Um eine Verbindung mit Mainstream-Betreibern herzustellen, können Benutzer eine APP verwenden, um eine Reihe von Prozessen wie Routenplanung, Fahrzeugnavigation, Scannen von Codegebühren und Zahlungsabwicklung durchzuführen und so das Laden zu vereinfachen.
④Plattformbereitstellung
Mit einer verteilten, modularen und objektorientierten Designphilosophie kann es je nach Bedarf in vom Kunden erstellten privaten Clouds, öffentlichen Clouds oder Hybrid-Clouds bereitgestellt werden.
⑤Verteilungsnetzmanagement
Integrierte Überwachung und Steuerung des Verteilungsnetzes, Feeder-Automatisierung, Arbeitsverwaltung des Verteilungsnetzes, Verwaltung der Ausrüstung des Verteilungsnetzes und erweiterte Anwendung des Verteilungsnetzes sowie andere Funktionen, um ein vollständiges Verteilungsverwaltungssystem zu bilden.
⑥Elektrischer Pfahlzugang
Unterstützt die Verbindung von AC- und DC-Ladesäulen verschiedener Hersteller und Modelle sowie den einheitlichen Zugriff und die einheitliche Verwaltung verschiedener Hersteller und Arten von Ladesäulen unter der Voraussetzung offener Kommunikationsprotokolle.
⑦Fernwartung
Echtzeitüberwachung des Betriebsstatus von Ladesäulen, Unterstützung von Ferndiagnose, Wartung und Aufrüstung, Verbesserung der Gerätezuverlässigkeit, Reduzierung der Personalbetriebs- und Wartungskosten.
⑧Datenanalyse
Die Echtzeitaufzeichnung von Ladeinformationen ermöglicht eine umfassende statistische Analyse und Sequenzierung von Lademenge, Lademenge, Ladezeiten, Betriebsertrag und anderen Daten von Ladestationen und bietet Kunden Datenunterstützung für Entscheidungen zum Ladevorgang
Plattformarchitektur
Kontrollsystem
Systemeigenschaften
①Systemmodularer Aufbau und flexibler Einsatz.
②Mithilfe der Big-Data-Technologie wird das Ladeoptimierungsschema entsprechend dem Ladeverhalten der Benutzer und den Eigenschaften der Ladeeinrichtungen berechnet.
③Die Plattform ist offen, was es der Betriebsplattform eines Drittanbieters erleichtert, die Verteilung der Ladelast rechtzeitig zu verstehen.
④Intelligente Entscheidungsfindung auf der Grundlage historischer Daten und zukünftiger Entwicklungsentscheidungen, um Benutzern bei der Ausführung angemessener Verteilungstransformatoren und Ladeeinrichtungen für Neubauten und Umbauten zu helfen.
Systemfunktion
①Datenerfassung, einschließlich Ladestationsverteilungsdaten, Ladesäulen-Echtzeitdaten und BMS-Systemparameter für Elektrofahrzeuge.
②Echtzeit-Computerverarbeitung, einschließlich statistischer Analyse, Speicherung historischer Daten, Bereitstellung von Steuerbefehlen, Echtzeit-Datenverteilung, Computerverarbeitung usw.
③Ladelastüberwachung: Ladeleistung, Stapelparameter, Fahrzeugparameter, dynamische Verteilung des Ladebedarfs usw.
④Zugriff auf regionale Stromnetz-bezogene Betriebsinformationen (Leistung, Lastprognose, Stromverbrauchsplan).
⑤Betriebsinformationen zum Verteilungsnetz im Zugangsbereich.
⑥Berechnung und Erstellung des geordneten Ladeschemas.
⑦Senden Sie Steuerbefehle an die ordnungsgemäße Ladesteuereinheit, einschließlich Echtzeit-Steuerbefehlen, kurzfristigen Laststeuerdaten, langfristigen Laststeuerdaten und anderen interaktiven Daten.
Produkteigenschaften
Das intelligente und geordnete Ladesteuergerät von Elektrofahrzeugen nutzt eine leistungsstarke eingebettete Hardwareplattform mit geringem Stromverbrauch und ein modulares Softwaredesign, um das intelligente Laden von Elektrofahrzeugen zu verwalten, ungeordnetes Ladeverhalten zu reduzieren, die Kosten von Ladestationen zu senken und die Betriebsvorteile zu maximieren von Ladestationen für Elektrofahrzeuge.
Produktfunktion
①Lade-Echtzeitüberwachung. Die Überwachungsdaten des Ladevorgangs der Ladesäule werden gelesen, einschließlich Ladestatus, Ladespannung, Ladestrom, Ladeleistung und Alarminformationen, und die oben genannten Informationen werden über den Kommunikationskanal an die Betriebsplattform gesendet.
②Mess- und Abrechnungsüberwachung. Unter der Voraussetzung offener Mess- und Abrechnungsüberwachungsdaten von Ladesäulen kann das intelligente, geordnete Ladesteuergerät von Elektrofahrzeugen das Auslesen von Mess- und Abrechnungsdaten während des Ladevorgangs realisieren und die oben genannten Informationen über den Kommunikationskanal an die Betriebsplattform senden .
③Ladeverhaltenskontrolle. Das intelligente und geordnete Ladesteuergerät von Elektrofahrzeugen kann die Anweisungen der Bedienplattform akzeptieren und die Ladeverhaltenssteuerung der Ladesäule realisieren, die die direkte Planung und Steuerung des Systems übernimmt, einschließlich Fern-Start/Stopp-Laden, Fernleistungssteuerung, usw.
④Erweiterbare Überwachungsschnittstelle. Das intelligente, geordnete Ladesteuergerät für Elektrofahrzeuge bietet eine erweiterbare Überwachungsschnittstelle für die Kommunikation mit anderen Geräten, die das Kommunikationsprotokoll des Lademanagementsystems unterstützen, einschließlich Stromzählern, Sendern usw., um die Überwachungsanforderungen der Betriebsplattform für Ladedaten zu erfüllen zu verschiedenen Anlässen.
⑤Kurzzeitskalensteuerung. Steuern Sie die Elektrofahrzeuge in der Umgebung, steuern Sie die Start- und Stoppzeit des Ladevorgangs der Ladesäule und steuern Sie die Ladeleistung der Ladesäule gemäß der Optimierungsanweisung.
⑥Optimierte Kontrolle über lange Zeitskalen. Basierend auf den Ladeverhaltensmerkmalen von Elektrofahrzeugen in der Region, einschließlich der Ladezeit jedes Stapels, der Batteriekapazität von Elektrofahrzeugen, der Ladeleistung und anderen Informationen, wird ein mathematisches Modell erstellt, um Optimierungsberechnungen durchzuführen und Optimierungsanweisungen zu generieren. Die Optimierungsanweisungen basieren auf der Kapazitätsgrenze des Verteilnetztransformators und der Analyse und Berechnung der Nutzungseigenschaften des Benutzers, um die optimale Ladezeit und Ladung für jede Ladesäule im zukünftigen Zeitraum zu erhalten. Das Gerät verfügt über eine automatische Lernfunktion. Je reichhaltiger die Charakteristika des Ladeverhaltens sind, desto genauer ist die Optimierungsrechnung.
⑦Laden außerhalb der Spitzenzeiten. Steuern Sie die Abfolge des Ladeverhaltens von Elektrofahrzeugen, erkennen Sie den Spitzenwert beim Laden von Elektrofahrzeugen, verbessern Sie die Stabilität des Stromnetzes: Tragen Sie zur Spitzenbeschneidung und Talfüllung des Stromnetzes bei.
Projektfall
